Système visionique amélioré

Le système visionique amélioré (AVS) de CAE pallie la perte des repères visuels d'un pilote lors de l'atterrissage et du décollage suite aux effets de recirculation du sable, de la poussière et de la neige ou de toute autre matière opaque. Les pilotes appellent ce phénomène le « brownout » (perte de visibilité à cause du sable soulevé) ou le « whiteout » (voile blanc). Dans ces conditions, la solution AVS de CAE offre une fonction permettant de conserver l'orientation géospatiale du pilote, d'évaluer l'adéquation de la zone d'atterrissage et de détecter les obstacles tout en apportant son assistance afin de garantir la sécurité du vol. À la base de la solution AVS de CAE se trouve la base de données commune (CDB) développée par CAE et intégrée à l'aéronef. Ce système permet d'afficher à l'attention des pilotes une vue des environs à partir des conditions météorologiques de vol à vue (VMC) avec un éclairage de jour permanent. Lors de l'atterrissage et du décollage, la base de données du terrain est mise à jour en temps réel par le biais de la fusion coordonnée d'images fournies par les capteurs qui équipent l'aéronef, tels que le radar thermique à balayage frontal (FLIR) et le système de détection et de télémétrie par ondes lumineuses LIDAR. Les capteurs et la base de données commune fusionnent afin de proposer au pilote une image en temps réel sur un système de visualisation tête basse ou des casques écrans. Celui-ci peut alors atterrir, décoller ou continuer son vol en toute sécurité.