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Solutions de formations aux missions sur UAS

La solution haute-fidélité de formation aux missions sur système aérien sans pilote (UAS) de CAE est une solution intégrée offrant un environnement synthétique complet visant à soutenir la formation aux missions sur UAS, mais aussi la planification des missions, la gestion des équipes et la recherche et l'analyse. Cette solution optimise la préparation opérationnelle tout en réduisant au minimum l'utilisation d'actifs en direct pour entraîner et préparer l'équipe de mission intégrée aux opérations. La solution de formation permet à l'équipe de mission intégrée (c'est-à-dire le pilote, le spécialiste en matière de charge utile et le commandant) de se familiariser avec les procédures d'exploitation de l'équipement, l'interprétation et l'analyse des données et l'interaction au sein de l'équipe.

La solution de formation aux missions sur UAS de CAE intègre un poste de contrôle au sol des UAS (PCS) complet, un poste de gestion de la mission et une suite complète de charges simulées.  La solution de formation aux missions UAS de CAE peut être reconfigurée pour n'importe quel UAS et peut en outre être connectée directement au PCS opérationnel, qui, à son tour, peut contrôler un véhicule aérien réel, à l'intérieur de l'espace de mission réel, ou un véhicule aérien simulé à l'intérieur d'un espace de mission synthétique. L'utilisation d'un PCS opérationnel permet aux opérateurs de bénéficier d'une interface cohérente tant pour la formation que pour les opérations.

Fonctions principales de la solution de formation aux missions sur UAS de CAE :

  • Une approche de la formation, de l'évaluation et des essais sur les UAS axée sur un niveau de coûts et de risques peu élevé
  • Une suite de capteurs rentables et haute fidélité (imagerie, radar, guerre électronique, contre-mesures, renseignements électromagnétiques et effecteurs)
  • Un poste de gestion de la mission permettant de créer et de gérer les exercices
  • Une modularité permettant d'ajouter, de modifier ou de remplacer, au besoin, des fonctions et charges utiles des UAS
  • Une possibilité de reconfiguration permettant une adaptation à toutes les combinaisons de véhicule et de charge utile
  • Une architecture ouverte basée sur des composants prêts-à-l'emploi et des normes industrielles
  • Une conception conforme à la norme STANAG 4586 permettant à l'opérateur de basculer entre les environnements synthétiques et réels