This programme is for individuals with the unrestricted right to live and work in Europe

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Type de programme
Licence de pilote de ligne (ATPL)
Description

CityJet et CAE recherchent des candidats très motivés qui aspirent à devenir des pilotes professionnels au sein de l’un des transporteurs qui affichent la croissance la plus rapide en Europe. Les candidats qui réussissent avec succès peuvent s'attendre à recevoir une formation de classe mondiale selon les normes les plus élevées de CAE, chef de file mondial des organismes de formation de pilotes, et à avoir l’occasion de piloter en tant que copilote avec CityJet.

Les élèves sélectionnés suivront un cours de formation pour obtenir la Licence de pilote de ligne (ATPL) aux académies de CAE à Oxford, au Royaume-Uni et à Phoenix, Arizona, aux États-Unis.

Description du cours

Le programme de mentorat des élèves-pilotes Climb High de CityJet est divisé en deux principales étapes :

  • Cours de formation pour obtenir la Licence de pilote de ligne (ATPL) auprès de CAE
  • Cours de formation de qualification de type avec l’entraînement en vol de CityJet parrainé par CityJet
Phase Heures Semaines Lieu
Formation au sol 750 heures - cours et FAO 26 semaines Oxford
Notions de base pour les copilotes : sécurité des vols 20 Hours 1 semaine Oxford
Monopilote - Formation de base en entraînement au vol pour la licence de pilote professionnelle (CPL) 10 heures - Simulateur FNPTII
12,15 heures - avion multimoteur
120,15 heures - avion monomoteur
2,5 heures - Test d'aptitude
22 semaines Phoenix
Formation sur la prévention et le rétablissement d'un aéronef en cas de perte de contrôle 3 heures 2 jours Phoenix
Notions de base pour les copilotes : préparation au transport aérien 20 heures 1 semaine Oxford
Monopilote - Formation avancée sur les règles de vol aux instruments 30 heures - FNPTII
22,45 heures - avion multimoteur
2,5 heures - Test d'aptitude
13 semaines Oxford
Travail en équipage (MCC)/cours d'initiation sur les jets 36 heures - simulateur de jet 3 semaines Oxford
Total 239,15 heures 66 semaines de formation
Investissement et financement
Programme de mentorat des élèves-pilotes Climb High de CityJet - Licence de pilote de ligne (ATPL) 107,000.00 €

Qu’est-ce qui est inclus?

  • Programme de formation à la licence de pilote de ligne (ATPL) intégré
  • Diplôme (niveau ordinaire) en gestion du transport aérien
  • Notions de base pour les copilotes
  • Formation sur la prévention et le rétablissement d'un aéronef en cas de perte de contrôle
  • Hébergement à CAE Oxford et à CAE Phoenix
  • Uniforme, livres et matériel
  • Assurance voyage, frais de Visa et vol de retour à Phoenix du Royaume-Uni
  • Formation de qualification de type

Qu’est-ce qui n’est pas inclus?

  • Dépenses courantes telles que repas, frais de déplacements et loisirs
  • Examen médical pour obtenir un certificat médical de catégorie 1 de l’AESA – environ £550 
  • Test de sélection - environ 400 €

Vous avez besoin de plus d’information à propos des coûts?

Coûts

Évaluation et sélection

Phase 1 de sélection : Inscription en ligne

Si vous répondez aux conditions d'admission, vous serez invité à la phase 2, Évaluation.

Phase 2 de sélection : Journée d’évaluation

Les journées d’évaluation ont lieu à Oxford ou à Dublin et comprennent :

  • Tests sur ordinateur (ADAPT)
  • FAST (évaluation physique)
  • Questions cognitives
  • Questionnaire personnel avancé
  • Maths
  • Physique

Phase 3 de sélection : Activité de groupe et entrevue individuelle

La phase 3 aura lieu à Dublin et comprendra ce qui suit :

  • Exercice en groupe
  • Entrevue individuelle

Phase 4 de sélection : Entrevue finale

L’étape finale sera une entrevue menée par CityJet à Dublin.

Critères d’admissibilité
  • Avoir atteint 18 ans
  • Autorisé à habiter et à travailler dans l'Union européenne
  • Aucun dossier criminel
  • Aucun perçage ou tatouage
  • Vous ne devez pas avoir plus d’une licence de pilote privé ou 100 heures d'expérience de vol
  • Vous devez obtenir un certificat médical de classe I AESA émis par l’autorité de l’aviation civile du Royaume-Uni avant le début*
  • Capacité de financer l’intégralité du coût du cours de formation initial de CAE
  • Maîtrise de l’anglais et potentiel d’être admissible au niveau 6 de l’OACI

Détenir les qualifications minimales suivantes:

Irlande :

Certificat d’études avec six matières dont les mathématiques, l’anglais et des sciences, dont au moins une note de D1 ou plus en mathématique, ou B3 en mathématique ordinaire, et C3 ou plus dans trois matières en études supérieures.

Ou

Un diplôme avec distinction supérieur à 3.0 ou une note de passage ou une note supérieure dans un diplôme supérieur tel qu’une maîtrise ès sciences, une maîtrise en arts, une maîtrise en philosophie, un doctorat en philosophie, un doctorat, un MBA.

Royaume-Uni :

  • Cinq GCSE avec une note supérieure ou égale à C, dont l’anglais, les mathématiques et une science (diplôme unique ou double) à l'exception des spécialisations en culture générale.
  • Titulaire d'un A-Level dans trois spécialités, avec une note supérieure ou égale à BCC, à l'exception des spécialisations en culture générale et pensée critique.

Ou

Un diplôme avec distinction supérieur à 3.0 ou une note de passage ou une note supérieure dans un diplôme supérieur tel qu’une maîtrise ès sciences, une maîtrise en arts, une maîtrise en philosophie, un doctorat en philosophie, un doctorat, un MBA.

Autres pays :

 Les candidats doivent démontrer qu’ils ont la formation minimale équivalente requise des candidats irlandais.

* Les candidats qui détiennent déjà un certificat médical de classe I d’un état membre de l’AESA sauf le Royaume-Uni peuvent commencer le cours, mais ils doivent transférer leurs dossiers médicaux à l’autorité de l’aviation civile du Royaume-Uni avant l’achèvement du cours. Leur licence sera émise par l’autorité de l’aviation civile du Royaume-Uni, et selon les règlements de l’Agence européenne de la sécurité aérienne, le certificat médical et les dossiers d’examens médicaux d’un pilote doivent être détenus par le même état membre qui émet la licence du pilote.

Veuillez prendre note que CityJet participera au processus d’évaluation.

Foire aux questions (FAQ)

Q. Puis-je soumettre ma candidature pour le programme si j'ai déjà une grande expérience de vol?

Pour être admissible au programme, vous ne devez pas avoir plus d’une licence de pilote privé ou 100 heures d'expérience de vol.

Q. Puis-je soumettre ma candidature aujourd'hui et reporter la date de démarrage d'un an afin de terminer mes études universitaires ou remplir mes autres engagements?

Non, les candidats admis n'ont pas la possibilité de reporter leur inscription à un cours de formation. Les candidats admis doivent être disponibles pour commencer la formation à la date de début du programme.

Q. Quel doit être mon niveau d’anglais pour poser ma candidature?

La seule exigence particulière concernant les compétences en anglais est d'avoir obtenu un diplôme d'études secondaires en anglais qui soit équivalent ou supérieur à un GCSE britannique ayant reçu la note C ou une note supérieure ou un certificat d’études en anglais ou l’équivalent. Tous les candidats doivent être en mesure d’obtenir de l’AESA un niveau 5 ou supérieur en anglais.

Q. Est-ce qu’une expérience de formation de vol ou une licence de pilote privé sont requises?

Non. Tandis que l’expérience relative à une licence de pilote privé peut parfois être un indicateur utile de l’intérêt du candidat pour le vol, nous comprenons que de nombreux candidats n’ont pas eu les moyens ni l’occasion de prendre des leçons de vol, et la structure du cours reflète ceci. Par contre, il vaut la peine de faire un ou deux vols d'initiation pour voir si le vol est vraiment pour vous!

Q. Dois-je déjà posséder un certificat médical de classe I AESA pour présenter ma candidature?

Non, mais avant de suivre la formation, un pilote cadet doit détenir un certificat médical de classe I AESA valide émis par l’autorité de l’aviation civile du Royaume-Uni*. Au Royaume-Uni, celui-ci est émis au centre médical de l’autorité de l’aviation civile près de l’aéroport Gatwick de London.

Avant de poser une candidature, nous demandons à tous les candidats éventuels d’étudier en détail les exigences du processus de validation médicale initiale de classe I AESA, qui se trouve sur le site Web de l’autorité de l’aviation civile du Royaume-Uni : http://www.caa.co.uk/medical

* Les candidats qui détiennent déjà un certificat médical de classe I d’un état membre de l’AESA sauf le Royaume-Uni peuvent commencer le cours, mais ils doivent transférer leurs dossiers médicaux à l’autorité de l’aviation civile du Royaume-Uni avant l’achèvement du cours. Leur licence sera émise par l’autorité de l’aviation civile du Royaume-Uni, et selon les règlements de l’Agence européenne de la sécurité aérienne, le certificat médical et les dossiers d’examens médicaux d’un pilote doivent être détenus par le même état membre qui émet la licence du pilote. Si cela s’applique à vous et que vous êtes choisi pour le programme Climb High de CityJet, lorsque vous vous inscrivez au cours, vous devrez obtenir conseils de CAE OAA sur la façon de transférer vos dossiers médicaux au Royaume-Uni.

Q. J’ai déjà passé l'évaluation des compétences APPFO et j’ai présenté une demande de prêt étudiant professionnel BBVA. Dois-je continuer ma demande de prêt?

Dans le cas des candidats qui n’ont pas été retenus pour le programme de mentorat des élèves-pilotes Climb High de CityJet, nous espérons que vous vous inscrirez à un cours APP FIRST OFFICER. Ainsi, vous pouvez continuer à remplir votre demande de prêt existante dans le cadre du processus de sélection de CAE/CityJet. Cela permettra de vous assurer que le début de votre cours de copilote n'est pas retardé si vous n’êtes pas sélectionné pour le programme de mentorat des élèves-pilotes de CityJet.

Q. Devrai-je utiliser l’hébergement de CAE durant le cours?

Oui, selon l’expérience de CAE et de CityJet, les étudiants encadrés réussissent mieux le cours lorsqu’ils se soutiennent au quotidien. Le coût de l’hébergement est compris dans le prix du cours.

Q. Puis-je poser ma candidature si j’ai aussi posé ma candidature pour un autre transporteur où je n’ai pas été retenu?

Oui. Les candidats qui ont présenté une demande pour d’autres programmes sont admissibles pour présenter leur candidature au programme de mentorat des élèves-pilotes Climb High de CityJet, quel que soit le résultat des demandes antérieures. Les critères d’admissibilité, le processus de sélection et les traits de personnalité sont différents pour chaque transporteur, ce qui signifie que vous pouvez réussir dans cette sélection. Rien n’indiquera que vous avez présenté une demande pour un autre cours, et cette demande sera considérée comme votre première tentative.

Q. Les frais d’évaluation des compétences comprennent-ils l’hébergement?

Les frais de 250 £ ne comprennent pas l’hébergement. Notre équipe responsable de l’hébergement peut vous aider en ce qui a trait aux réservations dans nos résidences d'hébergement ou aux recommandations relatives aux options d’hébergement près de l’aéroport. Veuillez composer le +44 1865 840313 pour parler à l’un de nos conseillers à l’hébergement.

Q. Comment me préparer au mieux à l'évaluation des compétences dans le cadre de ce programme?

CityJet et CAE ont une nette préférence pour les candidats qui sont déjà préparés aux exigences de la formation de par leurs aptitudes naturelles, leur scolarité et leurs expériences personnelles. En conséquence, nous ne recommandons pas aux candidats de se préparer longuement à l'évaluation. Toutefois, nous conseillons à ceux qui ont quitté l'école depuis quelques années de réviser les enseignements du GCSE britannique en mathématiques et en physique.

À cette fin, voici quelques conseils adressés aux candidats :

◦Effectuez notre module de formation au calcul mental, auquel vous pouvez accéder gratuitement. Il vous suffit pour cela de créer un compte sur le site Web CAE Oxford Interactive Learning. Une fois connecté, vous pouvez accéder au questionnaire de calcul mental, disponible ici. Veuillez noter que cette formation en ligne assistée par ordinateur fonctionne sur n'importe quelle plate-forme prenant en charge les plugiciels Adobe Flash et Adobe Shockwave. Des détails supplémentaires sont disponibles sur notre page d'assistance.

◦Achetez le logiciel de formation assistée par ordinateur Essential Mathematics and Essential Physics de CAE Oxford Interactive Learning sur le site www.caeoxfordinteractive.com, ou commandez-le par téléphone au +44 1865 844 290.

Il va de soi que les candidats doivent s'efforcer d'en apprendre le plus possible sur CityJet, en effectuant des recherches sur la société et en se familiarisant avec ses principes éthiques, ses valeurs, ses fondements, sa flotte, son actualité, ses résultats financiers et sa structure de gestion, etc.

Q. Combien coûte le dépôt d'une candidature?

Aucuns frais ne sont requis pour le dépôt initial d'une candidature en ligne. Dans le cas où vous seriez retenu pour participer à la phase 2 à Dublin ou à Oxford, des frais de 250 £ s'appliqueront. Il n’y a pas de frais pour l’entrevue finale avec CityJet à Dublin, par contre, vous devez payer vos frais de déplacement et d’hébergement.

Q. Comment serais-je informé de l'état de progression de ma candidature?

À la fin de chaque phase du processus de sélection, CAE enverra un courriel aux candidats afin de leur indiquer s'ils ont été retenus ou non. Le groupe des candidats retenus sera ensuite informé des dispositions associées à la phase suivante.

Q. Si je suis retenu, la progression de ma formation à Oxford fera-t-elle l’objet d’un suivi?

Durant toutes les phases de la formation, la progression fera l’objet d’un suivi par CityJet et CAE. Un représentant de CityJet se présentera chez CAE à divers moments durant la formation pour rencontrer les élèves et examiner la progression. Quoique cela soit improbable, le soutien du transporteur peut être retiré si la progression est jugée insatisfaisante après un examen approfondi.

Q. Quelles sont mes chances de réussir?

CityJet est fière de notre formation et des normes élevées des pilotes. Nous recherchons des personnes très motivées de haut calibre qui conviendront à notre transporteur, progresseront à un poste de commandant de notre aéronef et profiteront d’une longue carrière chez nous. Il y a un nombre restreint de 10 places disponibles. Donc inévitablement, les personnes qui répondent aux exigences de sélection initiale ne pourront pas toutes avoir une place dans le programme, par contre, cela ne devrait pas vous décourager de présenter votre candidature, car vous pourriez être la personne qu’il nous faut! Si vous n’êtes pas retenu cette fois-ci, CityJet vous invite à présenter une autre fois votre candidature, car les gens acquièrent de l’expérience.

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