Depuis octobre 2015, CAE est le maître d'œuvre responsable du programme d'entraînement en vol de l’OTAN au Canada (NFTC) qui fournit des pilotes militaires qualifiés aux clients du secteur de la défense. Le programme NFTC augmente considérablement les compétences principales de CAE à titre d'intégrateur de systèmes de formation (TSI) partout dans le monde, et élargit son offre dans le domaine du soutien de l'entraînement en vol des futurs pilotes militaires, y compris les pilotes de chasse de prochaine génération, de l'Aviation royale canadienne et de ses alliés.

Le programme NFTC qui s'appuie sur la 15ème escadre à Moose Jaw et sur la 4ème escadre à Cold Lake est la propriété du gouvernement du Canada et est exploité en collaboration avec CAE. Ce programme combine l'entraînement de base, l'instruction avancée et la formation sur avion de chasse d'entraînement dans le cadre du programme complet d'entraînement des pilotes.   CAE exploite les installations de base du programme NFTC, fournit de la formation théorique, informatique et sur simulateur, et assure le soutient de l'entraînement en vol dans ce système de formation clé en main de calibre mondial.

La main-d'œuvre expérimentée et dévouée de CAE offre des services de formation et du soutien en service dans le cadre du programme NFTC.  L'expertise et les compétences de CAE comprennent les éléments suivants :

  • Développement de didacticiels
  • Formation théorique au sol
  • Gestion de site
  • Formation sur simulateur
  • Formation en vol
  • Soutien aux opérations aériennes
  • Gestion des programmes

Plus de 200 employés de CAE soutiennent le programme NFTC, qui est en vigueur depuis 2000 et qui utilise un espace aérien supérieur à 700 000 kilomètres carrés.  En plus d'offrir une formation en classe, sur ordinateur et par l'intermédiaire de simulateurs, le programme NFTC fournit une formation en vol grâce à une flotte composée d’avions Beechcraft T-6 (CT-156 Harvard) et d’avions d’entraînement au combat BAE Systems Hawk (CT-155 Hawk). CAE est également responsable d'assurer la maintenance et l'exploitation complètes des aéronefs en vertu de la gouvernance du Programme de navigabilité du ministère de la Défense nationale.

En plus de l'Aviation royale canadienne, d'autres partenaires et alliés de l'OTAN ont envoyé des élèves-pilotes et des pilotes-instructeurs du Danemark, du Royaume-Uni, de Singapour, de l'Italie, de la Hongrie, de l'Autriche, de l'Arabie Saoudite et des Émirats arabes unis pour suivre la formation via le programme NFTC.

Nos clients

Pilotes

Équipe de maintenance

Environnement de formation

Formation académique/en salle de classe

Formation en vol

Apprentissage en ligne

Dispositifs de formation et simulateurs

Capacités
Programmes de formation disponibles

Programme de base d'entraînement en vol

Programme avancé d'entraînement en vol

Programme de formation aux avions de chasse

Cours de formation / Didacticiels disponibles

Formation académique/en salle de classe

Théorie et concepts de pilotage sur la flotte Beechcraft T-6 (CT-156 Harvard) et d’avions d’entraînement au combat BAE Systems Hawk (CT-155 Hawk).

Météorologie, théorie de vol, procédures de vol aux instruments, procédures de vol à vue, aérodynamique, réglementation aérienne et formation à l'évacuation.

Formation sur simulateur

Les étudiants apprendront à voler à vue, à voler aux instruments, à voler à basse altitude et participeront à plusieurs sessions en simulateur pendant lesquelles ils étudieront de nombreuses situations d'urgence qui ne sont habituellement pas pratiquées pendant les opérations de vol.

Après la réussite à la totalité des tests requis au sol, les étudiants-pilotes suivent, au cours de la phase II, plus de 30 heures de formation en simulateur, en alternance avec l'entraînement en vol et en avion.

Formation en vol

La formation en vol est réalisée sous la supervision d'instructeurs de vol hautement qualifiés de l'Aviation royale canadienne (ARC) et d'instructeurs de vol qualifiés de l'OTAN. Au cours des phases II et III, les étudiants doivent réaliser près de 170 heures de vol et doivent réussir les tests pour obtenir leur insigne militaire.

La formation au pilotage militaire à bord d'engins Harvard et Hawk inclut :

  • Vol à vue et aux instruments;
  • Navigation à basse altitude;
  • Vol en formation

Enfin, les étudiants réalisent des manœuvres de combat de base au cours de la phase IV de la formation.

Plateforme / Fabricant
  • Flotte Beechcraft T-6 (CT-156 Harvard)
  • Avion d’entraînement au combat Hawk (CT-155 Hawk) BAE Systems
Équipement / Produits disponibles
  • Flotte Beechcraft T-6 (CT-156 Harvard)
  • Avion d’entraînement au combat Hawk (CT-155 Hawk) BAE Systems
  • Gamme de simulateurs : de base à haute-fidélité
Commodités
Services client

CAE NATO Flying Training in Canada (NFTC)

Adresse

Entraînement en vol de l’OTAN au Canada (NFTC)

 

4 Wing Cold Lake 
Cold Lake, AB
Canada


15 Wing Moose Jaw
Bushell Park, SK 
Canada


Téléphone

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