Centres de formation

Le centre de formation CAE Arlington Training Center, situé au cœur du complexe Dallas-Fort Worth (DFW), est une installation à la fine pointe où des cours de formation de renommée mondiale sont dispensés à nos clients du secteur de la défense.   Nous disposons d’une variété de systèmes d’entraînement pour les plateformes d’aéronefs à voilure tournante et d’aéronefs télépilotés. Nous offrons actuellement une formation théorique et sur simulateur pour les hélicoptères UH-60 Black Hawk et CH-47 Chinook, ainsi qu’une formation pour l’avion piloté à distance MQ1/9 Predator/Reaper. Nous offrons la formation initiale au vol, les cours de formation périodique et l’entraînement aux missions. Le centre de formation CAE Arlington propose des systèmes d’entraînement et de simulation numériques innovateurs et immersifs, associés à une infrastructure bien conçue, créant ainsi un environnement d’apprentissage idéal pour nos clients du secteur de la défense.

Le CAE Brunei Multi-Purpose Training Centre (MPTC), qui se situe à Brunei Darussalam a été créé sous la forme d'une coentreprise entre CAE et le gouvernement du Brunei. Le centre fonctionne depuis 2014 et est maintenant reconnu comme un centre de formation de catégorie mondiale exploité et opéré par des Brunéiens. Il s'agit de l'une des installations de formation sur simulateur d'hélicoptère des plus grandes de la région qui propose des solutions de formation clé en main pour hélicoptère Lockheed Martin/Sikorsky S-92 et S-70i Black Hawk. Le centre de formation polyvalent de CAE Brunei établit en ce moment un Centre d'excellence pour la gestion des situations de crise et d'urgence qui fournira aux autorités locales pertinentes, telles que le ministère des Affaires intérieures et le centre de gestion des catastrophes nationales, une formation complète conçue pour assurer une meilleure planification et préparation en cas d'urgence. CAE propose désormais une formation virtuelle en gestion des urgences donnée par un instructeur pour permettre aux apprenants de suivre les cours dans le confort de leur foyer ou d'un autre endroit, peu importe où ils se trouvent. CAE a repensé la formation traditionnelle en classe et propose désormais un enseignement à distance donné par des instructeurs professionnels du CAE Brunei Multi-Purpose Training Centre (MPTC) dans une classe virtuelle pour une flexibilité et un volume d’étudiants accrus, et une sécurité et une efficacité améliorées. Cours virtuels donnés par des instructeurs : Introduction à la gestion des urgences (6.5 heures) Système de commandement des interventions 100 (SCI 100) (6.5 heures) Introduction à la gestion logistique en cas de catastrophe (4 jours) Introduction à la gestion des évacuations (3 jours)  Les médias sociaux dans les situations de catastrophe (6.5 heures) Pour plus d'informations ou pour vous inscrire, cliquez ici.

Le centre de formation de CAE Dothan est un centre de formation de 79 000 pieds carrés qui fournit de l’entraînement réel, virtuel et constructif à la U.S. Army, à la U.S. Air Force, à la U.S. Navy et à d’autres clients. Le centre de formation est situé à l’aéroport régional de Dothan, en Alabama, et accueille le programme d’entraînement sur appareils à voilure fixe de la U.S. Army et la formation d’introduction au vol à voilure tournante (IFT-R) de la U.S. Air Force. CAE et une équipe de partenaires industriels utilisent le centre de formation de Dothan pour fournir au Department of Defense une formation initiale et périodique complète à plus de 800 pilotes de la U.S. Army et de la U.S. Air Force chaque année.  Visite virtuelle 3D du Centre de formation CAE Dothan CAE Dothan Training Center   Prenez une visite virtuelle CAE Hangar   Prenez une visite virtuelle

CAE possède et exploite un centre de formation complet à Tampa (Floride) à l'intention des exploitants de l'avion C-130 Hercules, de Lockheed Martin (également connu sous le nom commercial de C-130/L-382). Le centre de formation C-130 de CAE à Tampa propose des cours bilingues (anglais et espagnol) au personnel navigant et de maintenance dispensés dans 16 salles de classe multimédia, dont deux salles spécialement dédiées à la formation à la maintenance.

Le centre de formation militaire de CAE situé dans la ville de Sale en Australie est opérationnel depuis février 2014. Le centre de formation a été construit par CAE à la suite de l'octroi d'un contrat de la part du Capability Acquisition and Sustainment Group australien ayant pour objet la prestation de services de formation sur simulateur King Air 350 Pro Line II. CAE propose des formations dans le cadre d'un contrat de services sur simulateur détenu et exploité par l'entrepreneur. CAE est responsable de tous les aspects opérationnels, de l'entretien des installations et du soutien jusqu'en 2018. Pour obtenir des renseignements supplémentaires, sur les tarifs et/ou les réservations de formations sur B350 par un organisme tiers, veuillez contacter par courriel [email protected]. 

Située à l’aéroport de Brême, l’école de formation initiale au pilotage (IFTD) est le lieu de formation des pilotes militaires en Allemagne. CAE GmbH est responsable de l’ensemble du programme de formation initiale des pilotes qui fournit une formation théorique, sur simulateur et en vol à plus de 40 élèves chaque année. Une flotte d’avions Diamond DA-40 et DA-42 appartenant à CAE est utilisée pour répondre aux exigences d’entraînement au vol sur appareils monomoteurs et multimoteurs au centre de formation CAE Brême ainsi qu’au centre d’entraînement à Montpellier (France), exploité par notre partenaire du secteur Airways Aviation. À l’école IFTD, CAE GmbH tire parti du programme d’enseignement établi par des organismes de formation agréés (ATO) ainsi que des instructeurs CAE sur place.

L’excellence mondialement reconnue en formation au pilotage de l’armée de l’air italienne s’est alliée au leadership de Leonardo et de CAE en matière de prestation de solutions d’entraînement intégrées et éprouvées pour créer l’École internationale de formation au pilotage (IFTS) en Italie. Leonardo et CAE se sont associés pour offrir une formation complète sur les chasseurs à l’armée de l’air italienne et à des stagiaires d’autres pays alliés.  Située dans un campus flambant neuf de 35 000 mètres carrés sur la base aérienne de Decimomannu en Sardaigne, l’IFTS est la référence internationale en matière de formation avancée des pilotes. L’IFTS offre un programme complet de formation de phase IV avancée et de formation sur avion de chasse d’entraînement fondé sur le programme de l’armée de l’air italienne et tire parti des capacités du système d’entraînement intégré M-346, y compris un système d’entraînement au sol (GBTS) ultramoderne développé conjointement par CAE et Leonardo pour former les futurs pilotes de chasse qui doivent être des pilotes compétents en plus de savoir gérer l’ensemble du système d’armes dans des scénarios de plus en plus complexes. L’IFTS offre des modules d’enseignement personnalisés conformes au programme des forces aériennes partenaires, y compris sa formation de base, afin d’aider l’élève-pilote à atteindre le niveau de compétence et de rendement souhaité, ce qui permet de télécharger la formation depuis l’unité de conversion opérationnelle (OCU) pour gagner du temps et économiser des ressources précieuses tout en formant des pilotes mieux préparés.  L’armée de l’air italienne effectue sa formation de base à l’IFTS, et les clients tiers sont invités à conclure un accord de gouvernement à gouvernement avec l’Italie pour envoyer des élèves à l’IFTS. #hiddenmenu_auto_section_1 > div.rightBar > div.promoSpace {display:none;}

Depuis octobre 2015, CAE est le maître d'œuvre responsable du programme d'entraînement en vol de l’OTAN au Canada (NFTC) qui fournit des pilotes militaires qualifiés aux clients du secteur de la défense. Le programme NFTC augmente considérablement les compétences principales de CAE à titre d'intégrateur de systèmes de formation (TSI) partout dans le monde, et élargit son offre dans le domaine du soutien de l'entraînement en vol des futurs pilotes militaires, y compris les pilotes de chasse de prochaine génération, de l'Aviation royale canadienne et de ses alliés. Le programme NFTC qui s'appuie sur la 15ème escadre à Moose Jaw et sur la 4ème escadre à Cold Lake est la propriété du gouvernement du Canada et est exploité en collaboration avec CAE. Ce programme combine l'entraînement de base, l'instruction avancée et la formation sur avion de chasse d'entraînement dans le cadre du programme complet d'entraînement des pilotes.   CAE exploite les installations de base du programme NFTC, fournit de la formation théorique, informatique et sur simulateur, et assure le soutient de l'entraînement en vol dans ce système de formation clé en main de calibre mondial. La main-d'œuvre expérimentée et dévouée de CAE offre des services de formation et du soutien en service dans le cadre du programme NFTC.  L'expertise et les compétences de CAE comprennent les éléments suivants : Développement de didacticiels Formation théorique au sol Gestion de site Formation sur simulateur Formation en vol Soutien aux opérations aériennes Gestion des programmes Plus de 200 employés de CAE soutiennent le programme NFTC, qui est en vigueur depuis 2000 et qui utilise un espace aérien supérieur à 700 000 kilomètres carrés.  En plus d'offrir une formation en classe, sur ordinateur et par l'intermédiaire de simulateurs, le programme NFTC fournit une formation en vol grâce à une flotte composée d’avions Beechcraft T-6 (CT-156 Harvard) et d’avions d’entraînement au combat BAE Systems Hawk (CT-155 Hawk). CAE est également responsable d'assurer la maintenance et l'exploitation complètes des aéronefs en vertu de la gouvernance du Programme de navigabilité du ministère de la Défense nationale. En plus de l'Aviation royale canadienne, d'autres partenaires et alliés de l'OTAN ont envoyé des élèves-pilotes et des pilotes-instructeurs du Danemark, du Royaume-Uni, de Singapour, de l'Italie et de la Hongrie pour suivre la formation via le programme NFTC.

Hindustan Aeronautics Limited (HAL) et CAE ont créé une coentreprise en Inde qui porte le nom d'Helicopter Academy to Train by Simulation of Flying (HATSOFF). HATSOFF a amorcé ses activités en 2010 dans un nouveau centre de formation situé à Bengaluru (Inde). Le centre de formation d'HATSOFF inclut un simulateur de missions d'hélicoptère construit par CAE et doté de la conception révolutionnaire du simulateur (RO/RO) à postes de pilotage interchangeables de CAE qui permet l'utilisation dans le simulateur de postes de pilotage représentant différents types d'hélicoptères. Le premier programme de formation proposé par HATSOFF était destiné aux exploitants de l'hélicoptère Bell 412. Début 2011, ce programme a été suivi par la variante civile classique du simulateur de l'hélicoptère DHRUV construit par HAL.  En 2012, s'est ajoutée la formation à l'hélicoptère Dauphin d'Airbus Helicopters. La direction générale de l'aviation civile (DCGA) indienne a accordé au simulateur du Bell 412, au Dauphin d'Airbus Helicopters ainsi qu'à la variante civile classique du DHRUV la qualification de niveau D, le plus haut niveau en matière de qualification des simulateurs de vol.

Fin 2004, le gouvernement allemand a signé un contrat d'initiative de financement privé (PFI) avec un consortium industriel pour fournir des services complets de formation aux hélicoptères NH90. Ce consortium réunit CAE, Thales, Airbus Helicopters et Rheinmetall Defence Electronics, qui détiennent chacun 25 % d'une société d'exploitation appelée Helicopter Flight Training Services (HFTS) GmbH. Jusqu'en 2022, HFTS fournira des services de formation des équipages d'hélicoptères NH90 aux Forces armées allemandes et, sur une base contractuelle, à d'autres clients. La formation sera effectuée par l'intermédiaire de trois centres dotés, au total, de quatre simulateurs de missions NH90 situés à Bückeburg, à Fassberg et à Holzdorf.

Le centre Medium Support Helicopter Aircrew Training Facility (MSHATF) a été développé par CAE avec le soutien du ministère de la Défense du Royaume-Uni. Responsable de la conception, de la construction et du financement de l'installation, qui a ouvert ses portes en 1999, CAE exploite le MSHATF dans le cadre d'un contrat d'initiative de financement privé d'une durée de 40 ans. Le MSHATF assure l'ensemble des formations virtuelles du personnel navigant demandées par la Force d'hélicoptères de soutien de la Royal Air Force (RAF) pour les plateformes CH-47 Chinook, AW101 Merlin et Puma. Le personnel navigant de la Royal Navy se forme également au MSHATF.  Selon les modalités du contrat, CAE peut également proposer une formation clé en main à des forces militaires tierces. Les exploitants civils et militaires du monde entier peuvent ainsi bénéficier des avantages offerts par la formation basée sur la simulation et des fonctionnalités avancées de répétition des missions au centre MSHATF, et ce, d'une manière très rentable.

Rotorsim a été créée en 2003 en tant que coentreprise réunissant Leonardo Helicopters (précédemment AgustaWestland) et CAE afin de proposer des solutions de formation synthétique aux exploitants d'hélicoptères AW109 et AW139.  Elle a ensuite élargi son offre afin d'inclure la formation pour les appareils AW109 LUH (hélicoptère utilitaire léger), AW109N (Nexus), AW189 et NH90.  Le centre de formation Rotorsim de Sesto Calende, en Italie, fait partie de l'Académie de formation A. Marchetti. Au cœur des installations se trouvent des simulateurs de mission et de vol certifiés, par les autorités de l'aviation civile telles que la FAA (Federal Aviation Administration) aux États-Unis et l'EASA (Agence européenne de la sécurité aérienne) en Europe, conformes aux normes internationales actuelles les plus exigeantes pour les simulateurs de vol (niveau D) (une heure d'entraînement en simulateur correspond à une heure de vol en hélicoptère). Certains des simulateurs de Rotorsim sont dotés de postes interchangeables (RO/RO) CAE. Cette conception permet, en fonction des besoins de formation, d'installer différents postes de pilotage sur la même plateforme. Rotorsim propose également des formations aux États-Unis sur un simulateur de vol AW139 de CAE au North East Training Centre de CAE, près de New York. 

CAE, à la suite de l’acquisition de l’ancienne division Doss Aviation, gère et assure maintenant le programme d’entraînement Initial Flight Training (IFT) de la U.S. Air Force.  Le programme propose un entraînement au vol d’initiation destiné à tous les candidats de l’US Air Force. Connu comme la « porte d’entrée de l’armée de l’air », notre centre de formation ultramoderne de Pueblo (Colorado) soutient le quartier général de l’Air Education and Training Command (AETC) en assurant l’entraînement initial au vol de tous les candidats de la U.S. Air Force. Cela signifie que tous les futurs pilotes et opérateurs d’aéronefs télépilotés de la U.S. Air Force commencent leur carrière dans l’aviation et reçoivent une instruction au pilotage dans le cadre du programme d’entraînement initial au vol maintenant géré par CAE Pueblo Training Center.

Le United Arab Emirates Naval Doctrine and Combat Training Centre (NDCTC) sera détenu et exploité par la UAE Navy. CAE dirige la conception et le développement du centre de formation complet, et dès son ouverture, et à la fin soutiendra la UAE Navy avec les opérations du centre de formation. Le NDCTC se situera à Taweelah et il est envisagé qu'il soit intégré à un réseau de sites distribués dans les Émirats Arabes Unis qui inclut les navires en mer et à quai. Cette installation du centre de formation navale sera dotée d'un éventail de programmes de formation navale intégrés, axés sur la simulation, ainsi que des postes de détection d'aéronefs maritimes qui sont prévus pour l'entraînement des individus, des équipes de commandement et des équipages pour des missions collectives et interarmées.