Sikorsky, une société de Lockheed Martin (NYSE : LMT) et CAE (NYSE : CAE; TSX : CAE), chef de file mondial de la formation et de la simulation, collaborent à la livraison du système MAD-XR (Magnetic Anomaly Detection-Extended Role) de CAE qui sera installé à bord des hélicoptères MH-60R SEAHAWK® de la U.S. Navy et de la Marine royale australienne. Conçu et construit par CAE, et intégré à l’ordinateur de mission principal de l’hélicoptère par Sikorsky, le capteur MAD numérique passif donnera à l’hélicoptère maritime le plus performant au monde un nouvel outil puissant pour détecter et suivre les sous-marins sous la surface de la mer.
« Les exploitants du MH-60R ont désormais la possibilité d’améliorer considérablement leur capacité de lutte anti-sous-marine à l’aide d’un petit dispositif amovible capable de détecter les variations du champ magnétique terrestre causés par de gros objets métalliques dans l’eau », déclare Tish Rourke, vice-président de Sikorsky Maritime Systems. « Grâce aux récentes mises à niveau du logiciel de mission, ce capteur MAD numérique non acoustique peut facilement être installé dans n’importe quel aéronef MH-60R opérationnel et fonctionner de manière autonome ou en coordination avec d’autres systèmes de mission, tels que les bouées sonores de l’aéronef ou le sonar de plongée actif à longue portée. »
Compact et efficace, le MAD-XR de CAE se compose de magnétomètres hautement sensibles et d’une unité processeur/interface pesant moins de 9 kg (20 lb), y compris le câblage et le matériel de montage. Lorsqu’un objet est détecté, une alerte sonore informe l’équipage, tandis que l’écran fournit des détails sur le contact et la portée. Le dispositif peut être installé à l’intérieur d’un cône de queue d’aéronef MH-60R sans modification permanente de la cellule, et peut être rapidement retiré et réinstallé sur un autre appareil MH-60R selon les besoins opérationnels.
« Le MAD-XR de CAE offre une solution de pointe pour détecter et suivre les sous-marins ainsi que d’autres menaces sous-marines, améliorant considérablement les capacités des aéronefs militaires.Il s’agit du choix de confiance pour les applications de défense et de sécurité à l’échelle mondiale », a déclaré France Hébert, présidente de division, Défense et Sécurité – Canada et responsable de l’exploitation mondiale. « En tant que partenaire principal des fabricants d’équipement d’origine et des forces militaires mondiales, CAE offre une expertise inégalée dans la conception et la fabrication de systèmes numériques de détection d’anomalies magnétiques. Nous sommes fiers de soutenir leur intégration sur l’hélicoptère maritime MH-60R, assurant des performances supérieures dans divers environnements opérationnels.
Sikorsky, CAE, la U.S. Navy et la marine royale australienne se sont associés pour intégrer, tester et optimiser la capacité du MAD-XR de CAE. Deux jalons importants ont été franchis pour permettre l’intégration de cette capacité numérique de détection d’anomalies magnétiques (MAD) à la flotte de MH-60R.
Cliff Kyle, directeur général de Sikorsky Australia, a salué cette annonce importante et a félicité la Marine royale australienne d’être le premier exploitant de MH-60R à intégrer la capacité MAD numérique à sa flotte.
« Grâce à notre partenariat avec la Marine royale australienne, l’équipe de Sikorsky Australia se réjouit à l’idée de jouer son rôle dans la mise en service et le soutien de cette capacité de pointe, qui renforce encore la létalité de la flotte australienne de MH-60R Seahawks. »
Le capteur MAD-XR de CAE représente une amélioration significative par rapport au capteur de détection d’anomalies magnétiques (MAD) AN/ASQ-81, auparavant installé sur les hélicoptères SH-60B de la U.S. Navy. Ce dernier, monté à l’extérieur de l’aéronef et fixé au moyen d’un câble et d’un enrouleur, pesait 41 kg (90 lb) et était remorqué à une courte distance derrière l’appareil.
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